La tarea actual es trabajar con prioridad sobre cómo queremos a Puno de aquí a 30 o 40 años. Está en camino una mega región sur que involucra a cuatro países: Brasil, Bolivia, el norte de Chile y el sur de Perú, y se debe ver como Puno va a ingresar a este proyecto, dijo el investigador de la historia de la Ciudad del Lago, René Calsín Anco.
En entrevista con Razón Libre de Pachamama radio, dijo que antes se hablaba de una macrorregión sur, pero ahora está en camino esta mega región y las autoridades deben trabajar para que la provincia de Puno y la región esté involucrada a través de sus actividades productivas, económicas, el turismo y otros rubros.
“Nos falta trabajar de forma mancomunada autoridades, sociedad civil, y prensa. Se debe establecer una agenda Puno a 50 años para que todos los puneños trabajemos en ese sentido”, declaró con motivo del 355 aniversario que cumplió la Ciudad del Lago, el último 04 de noviembre.
En la historia de Puno, se han registrado varios hitos, entre ellos, la construcción del muelle contemporáneo en 1847, la construcción de la estación ferroviaria en 1873 y la inauguración de tráfico ferroviario Puno – Arequipa en enero de 1974.
El sistema vial férreo y lacustre fue importante para el desarrollo de la ciudad de Puno, hasta que se construyó el aeropuerto en Juliaca y el transporte por carretera ha ido creciendo, haciendo que el tráfico ferroviario y la navegación decaiga, indicó.
Señaló que antes el vínculo comercial de Puno era más con Cusco y cuando se instaló el ferrocarril, la conexión fue con Arequipa para la extracción de lana y minerales y el tráfico ferroviario.
